Главная Контакты Написать нам Написать нам YouTube
Календарь событий

Mercedes-Benz 230S W111 1966 год выпуска

Mercedes-Benz 230S W111
  • Год выпуска: 1966
  • Объём двигателя: 2 281см3
  • Мощность двигателя: 120 л/с
  • Тип двигателя: 6 цилиндровый, рядный
  • КПП: автоматическая
  • Класс автомобиля: лимузин
    • 6SX_4143
    • 6SX_4163
    • 6SX_4167
    • 6SX_4169_1_r
    • 6SX_4171
    • 6SX_4178
    • 6SX_4181
    • 6SX_4182
    • 6SX_4192
    • 6SX_4197_1_r
    • 6SX_4204_1_r_bw
    • 6SX_4221_1_r
    • 6SX_4225
    • 6SX_4230_1_r
    • 6SX_4233

    Автомобиль сделан под заказ с лучшей комплектацией, что существенно повлияло на стоимость: автоматическая коробка передач, гидроусилитель, оригинальный кожаный салон черного цвета, подлокотники на пассажирском сидении сзади и возле водителя. Деревянные элементы в отделке салона существенно добавляют весомости данному автомобилю представительского класса.

    Годы производства данной модели: июль 1965 – январь 1968, выпущено: 41107 экз.

    В июле 1965 года производитель доказал хорошее коммерческое чутье когда решил заменить модели 220 SEb и 220 Sb на новый тип 230 S. Этот ретро автомобиль потребовал совершенно скромных конструктивных издержек. Самонесущий кузов был взят от 220 S/Seb. Шасси также было взято от 220 S/Seb, но в нескольких конструктивных элементах приравнивалось к новому 250-ому. Блоком двигателя послужил блок от 230 SL.

    Эта "Унтертюркхаймская мешанина" достигла наивысшего технического зрелого состояния, была отточен во всех деталях и чрезвычайно актуальна в механике.

    Форма взятого 220 кузова не была внешне вообще изменена. Во внутреннем пространстве напротив, имелись несколько упрощений: обивка и отделка двери выполнены более скромно, отсутствовали деревянные панели окон.

    2,3 литровый мотор 230 S очень похож с мотором 230 SL и в принципе, речь шла о просверленном около 2 мм отверстии цилиндра мотора 220 кузова, степень сжатия которого было повышено на 9,0:1. 2 карбюратора типа Zenith 35/40 подготавливали смесь со стартовой автоматикой. Впоследствии эта система стала передаваться по наследству с 1968 другим моделям ретро авто. Мотор 230 S имеет 120 л.с. – при том, что впрыскивающая система машины 220 SE, должна была поддать для получения такой мощности на 600 оборотов больше.

    По желанию устанавливался вместо неподвижного вентилятора вентилятор с вискозным соединением. Новшеством также был 490 – ватный генератор, который давал зарядку аккумулятору при холостом ходе. Вследствие этого можно было устанавливать более меньший по объему аккумулятор (ранее было 52 или 60, сейчас на 44 ампер-часах).

    Передаточный механизм был идентичен с установленным механизмом в 230 SL. Третья передача позволяла разгоняться до 125 км/ч, что является показателем высокого производственного резерва на большие расстояния.

    Исходя из цены, 230 S на первый взгляд не был неинтересен: он стоил 13 750 ДМ (немецкие марки) намного более чем 220 S (непосредственный предшественник), причем он совмещал более простую внутреннюю отделку с плюсом производительности. В апреле 1966 цена выросла до 14 000 ДМ. Автоматический передаточный механизм требовал наценки в размере 1400 ДМ, рулевой привод с сервомеханизмом стоил на 500 ДМ больше. Кроме того, список дополнительной комплектации подразумевал также электрически отапливаемое заднее стекло, ортопедически сформированные лены спины и подголовники в передних сиденьях, кондиционер, а также выдвижная стальная крыша.

    Во второй половине 1967 интерес покупателя к 230 S, который находился тем временем, стал ощутимо незначительным. Вопреки разнице в ценах в размере 1800 ДМ еще более вместительный и более эффективный, но прежде всего, более современный 250 S представлял настоящую альтернативу. В конце января 1968 производство 230 S остановилось (в течение января 80 машин покинули цеха в Зиндельфингене).

    Чтобы очутиться в красивой эпохе и прочувствовать поездку на представительском классе ретро автомобиля, мы предлагаем Вам ознакомиться с условиями проката в разделе аренда ретро автомобилей. Мы надеемся, что после великолепной прогулки, вы примите правильное решение и окажетесь у нас на сделке по продаже ретро автомобиля.

    Mercedes Benz 230 S: лучшее из лучшего

    Mercedes Benz 230 S – автомобиль, который даже скептики называют безупречным. Он был впервые представлен на рынке в 1965 году. Его появление стало настоящим фурором, ведь именно в этой машине органично сочетались все преимущества ранее выпущенных моделей, но одновременно с тем появились и новые характеристики, ставшие его визитной карточкой.

    Впрочем, первое, чем привлекает внимание Мерседес Бенц 230 S – это роскошный внешний вид, который по праву можно назвать венцом дизайнерского искусства. Элегантный и стильный, изящный и изысканный, стремительный и чуть агрессивный – именно так можно охарактеризовать Mercedes Benz 230 S.

    Кажется, что это транспортное средство создано для людей из высших слоев общества, ведь укротить его могут лишь люди, достойные права сесть за руль настоящего символа роскоши и богатства.

    Мерседес Бенц 230 S – роскошь, заметная с первого взгляда

    Мерседес Бенц 230 S словно плывет среди общего потока машин, возвышаясь над ним. Благородное рычание мотора, неповторимый звук от соприкосновения колес с асфальтом, роскошный блеск кузова – однажды ощутив их, Вы уже никогда не сможете забыть Mercedes Benz 230 S.

    Но в чем же принципиальная разница между этой моделью и, например, Мерседес Бенц 220 SE? А заключается она в том, что Mercedes Benz 230 S полностью «подстраивается» под требования и пожелания своего владельца. Так, в зависимости от комплектации, данные автомобили могли оснащаться:

    • отапливаемым задним стеклом;
    • выдвижной стальной крышей;
    • кондиционером;
    • и многими другими опциями, делающими вождение авто поистине удобным.

    Описание и характеристики модели 230 S

    Если прочесть описания этого транспортного средства, Вы не найдете двух похожих, ведь каждый находит в нём свои неповторимые характеристики. Складывается ощущение, что Мерседес Бенц 230 S – это хамелеон, который в мгновение ока модифицируется под индивидуальные потребности.

    Однако, к сожалению, выпущено на свет было не слишком много машин марки Mercedes Benz 230 S, ведь производились они в течение всего лишь трех лет. За это время мир роскошных автомобилей пополнился примерно четырьмя десятками Mercedes Benz 230 S, некоторые из них и сегодня украшают дороги.

    Впрочем, роскошных Mercedes Benz 250 SE было создано еще меньше – всего лишь около 6000 экземпляров. Тем не менее, сегодня именно Мерседес Бенц 230 S пользуется особым спросом, т.к. данный автомобиль считается венцом технической мысли ушедшей эпохи.

    Если Вы хотите купить Mercedes Benz 230 S, имеющий уникальные эксплуатационные характеристики, – обратитесь в компанию «AutomotivEmotions», ведь мы знаем толк в ретро автомобилях!

    Где купить?

    Каждое реализуемое транспортное средство, в том числе и шикарный Mercedes Benz 230 S, снабжено подробным описанием, в котором отражены все данные об автомобиле, начиная от года выпуска и заканчивая скоростью разгона до 100 км/час. Более того, наши специалисты ответят на все возникающие вопросы, что позволит Вам с уверенностью купить Mercedes Benz и никогда не пожалеть о принятом решении.

    Мы занимаемся реализацией лишь качественных ретро автомобилей, имеющих идеальное техническое и внешнее состояние.

    А значит, сразу после покупки Вы сможете отправиться в путешествие на эксклюзивном железном коне. Дополнительных капиталовложений в продаваемые Mercedes Benz 230 S не требуется, что делает покупку особенно приятной. Цены на ретро автомобили Вы всегда можете уточнить у менеджеров компании «AutomotivEmotions».

    Если Вы мечтаете стать обладателем уникального Мерседес Бенц 230 S – остается лишь его купить!